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Daelim-Motorräder: Sinnvolles Zubehör für VS / VL / VT
Mehrwert = automatisch mehr wert??
Bei den Motorrädern ist es wie mit den Autos; der Zubehörmarkt
boomt gewaltig. Teilweise bieten die Motorrad-Hersteller direkt passendes
Zubehör an oder Fachhandel wie Louis oder Polo springt mit seinem
Riesenangebot ein. Neben vielen nützlichen Dingen gibt es eine Menge
technisch völlig unnötiger Artikel, die nur der Optik dienen.
Warum ich beispielsweise meine großen Original-Blinker durch sündhaft
teure Miniatur-Designer-Blinker ersetzen soll, ist mir schleierhaft. Oder
meine Spiegel durch rechteckige Mini-Spiegelchen tauschen soll, die nur
noch ein Bruchteil anzeigen können??
Sicherheit:
Natürlich gibt es auch viele Dinge, die im Alltag wirklich praxistauglich
sind. Dazu gehören meiner Meinung nach vor allem die Sturzbügel.
Sie schützen beim Sturz nicht nur den Motor, sondern auch Ihre Beine.
Vor allem aber das Knie! Hätte ich keine Sturzbügel an meiner
Daelim VT 125 gehabt, wäre das meine erste Investition gewesen.
Wer einmal selber erlebt hat, wie schnell man stürzt und was danach alles neben der Gesundheit in Mitleidenschaft gezogen wurde, der investiert sicherlich gerne das Geld in einen Satz guter Sturzbügel.
Transport:
Zum
regelmäßigen Transport von Gegenständen, wie kleine Einkäufe
und ähnliches, sind ein Topcase und/oder Packtaschen ganz nützlich.
Das Topcase sollte mindestens so groß sein, daß Sie wenigstens
Ihren Helm dort hinein legen können. Bei den Packtaschen scheiden
sich natürlich wieder die Geister. Manche Maschinen lassen konstruktionsbedingt
nur Mini-Satteltaschen zu. So z.B. bei meiner VT125 mit der hochgezogenen
Auspuffanlage. Da bleibt wirklich nicht viel Platz für größere
Packtaschen.
Einige Motorradtaschen sind direkt vom Hersteller zu beziehen, was manchmal für Überraschungen gut ist. Beispiel Honda: Für einen Preis von 224 Euro für Honda-Originaltaschen (Deluxe-Satteltaschen aus Leder) würde ich perönlich mich ganz schnell im Motorradzubehör-Fachhandel umsehen. Bevor ein Topcase oder Satteltaschen angebracht werden können, muß ein teurer Gepäckträger vorhanden sein.
Windschild:
Mit
Abstand das teuerste Zubehör dürfte ein Windschild fürs
Motorrad sein. Hier bieten die Motorrad-Hersteller selbst, aber auch der
Zubehörfachhandel eine breite Auswahl an. Wichtig jedoch: Das Teil
muß eine ABE haben, sonst gibt es später Kummer mit TüV
und Polizei.
Ein Windschild macht meiner Erfahrung nach etwas langsamer, aber dafür ist man relativ gut vor Wind und Regen geschützt. Montage ist auch für Laien möglich. Nur sollte man bei Plexiglas-Scheiben darauf achten, daß die Muttern vorsichtig angezogen werden. Bei meinem Windschild war bei der Montage offensichtlich ein "echter Experte" am Werk. An allen vier Befestigungspunkten weist das Windschild inzwischen Risse auf. Fazit: Für Vielfahrer ist ein Windschild in der Praxis sicherlich eine gute Investition!
Wichtiger Kleinkram:
Dinge, an die man erst in Notfällen denkt, sind hier jetzt Thema.
Jedem Motorradfahrer kann man nur wünschen, das Erste-Hilfe-Set nicht
auspacken zu müssen. Trotzdem gehört es meiner Meinung nach
einfach dazu. In manchen Ländern - z.B. in Österreich - ist
das längst Vorschrift.
Wer bei einer Panne wirklich mal das Bordwerkzeug gesucht hat, dürfte eine Überraschung erlebt haben. Das ist von der Qualität her meistens unter aller Kanone und wenig brauchbar. Jedem Biker kann ich nur den Tipp geben, sich vernünftiges Bordwerkzeug anzuschaffen. Hier ist vor allem ein passender Zündkerzenschlüssel wichtig, der diesen Namen auch verdient. Packen Sie doch spaßhalber mal Ihr Bordwerkzeug bei schönem Wetter aus und sehen sich das in Ruhe selbst an. Es soll übrigens auch durchaus Fälle geben, wo anstelle des Bordwerkzeugs inzwischen ein "Hohlraum" existiert. Das Werkzeug fehlt; also besser vorher prüfen!
Wichtig wäre auch ein Satz Ersatzbirnen, passend zum Motorrad. Im entscheidenden Augenblick, nämlich Abends/Nachts (natürlich bei Regen und meilenweit vom nächsten Ort entfernt), ist das Ihre letzte Rettung! Haben Sie dann noch eine funktionierende Taschenlampe mit, können Sie sich schnell selber helfen. Und das ganze Zeug paßt optimal in ein abschließbares Topcase.
Nützlich: Passende Sonnenbrille
Wer einmal bei tiefstehender Sonne Motorrad gefahren ist, der kennt den Segen
einer professionellen Sonnenbrille zu schätzen. Ich selbst trage Sonnenbrillen
von Oakley, weil ich mit denen auch beruflich zu tun habe. Kein billiges
Vergnügen, aber erstklassige Sonnenbrillen für Motorradsport, Wassersport
sowie Wintersport.
Notnagel: Handy
Und wenn alle Stricke bei einer Panne unterwegs reißen, haben Sie hoffentlich
Ihr Handy dabei. Natürlich mit vorher aufgeladenem Akku. Ich spreche
da aus leidvoller Erfahrung. Bei der Abfahrt unserer Bikertruppe sprang die
VT nicht sofort an. Alle anderen fuhren los; natürlich alle mit Blick
nach vorn. Hinten kämpfte ich schweissgebadet mit dem Kickstarter; Batterie
war schon durch. Danach war sie ganz abgesoffen. 15 Minuten später: Oh
Wunder, die Gurke sprang wieder an. Meine lieben 14 anderen Mitfahrer waren
längst entschwunden. Also Handy raus und nochmals geärgert. Der
Akku war durch, wie bei meiner VT. Also 80km allein nach Hause juckeln. Ich
war echt bedient.
Wann die anderen meine Abwesenheit gemerkt haben, schreibe ich mal lieber nicht :-((