Wo bekomme ich das Motorrad her:

Hier gibt es verschiedene Möglichkeiten, ja nach Vorstellung. Entweder eine Gebrauchte per Privatkauf, eine Neuanschaffung beim Autohändler oder bei einem Vertragshändler der jeweiligen Motorradmarke. Hinweisen möchte ich an dieser Stelle auch auf die vielen Internetauktionen, die über eBay (aktuelle Angebote siehe rechts) und andere Auktionshäuser abgewickelt werden. Als Orientierung für spätere Preisverhandlungen dienen solche Auktionen auf jeden Fall und sind eine ausgezeichnete Orientierungshilfe. Aber auch klassische Internetportale, wie Autoscout24 und Mobile.de bieten 125iger Bikes an. Natürlich bestimmen - wie in allen anderen Bereichen auch - Angebot und Nachfrage den Preis.

Bei Privatverkäufen besteht theoretisch immer das Risiko, verdeckte Mängel mitzukaufen. Finanzierung geht auch nicht. Barzahlung ist hier angesagt. Eine gepflegtes Motorrad hat in den ersten 30.000 km in der Regel keine großen Ausfälle. Neben Kettensätzen, Reifenwechsel, usw. dürfte da außer Verschleißteilen nicht viel passieren. Was man auf jeden Fall machen sollte, ist eine Probefahrt. Danach ein Blick auf den Motor, speziell den Zylinderkopf. Tritt evtl. Öl aus oder ist da irgendwie etwas schmierig? Das weist fast immer auf einen Motor hin, der bald den Abgang machen wird. Selbst bei sauber polierten Maschinen kann man nicht ausschließen, daß das Innenleben kurz vorm Exitus ist. Starke Motorgeräusche und Klappern im Inneren fördern auch nicht gerade das Vertrauen zum Verkäufer. Zusehen sollte man bei Privatverkäufen auch, daß der TüV neu gemacht wurde. Ein Blick auf die Abnutzung der Reifen zeigt schnell, wann wahrscheinlich die nächste Ausgabe ansteht. Beim Blick aufs Hinterrad sollten Sie sich auch den Zustand der Kette und der Kettenritzel ansehen.

Das sind typische Verschleißteile, die jeder halbwegs technisch Begabte selbst schnell erkennen kann. Optimal ist es natürlich, wenn Sie bei Privatkäufen einen Bekannten zur Besichtigung mitbringen, der Sie technisch beraten kann.

Wer über eine Auktion wie eBay ein Motorrad gebraucht erwirbt, hat noch einen kleinen Trumpf in der Hinterhand. Sind Sie über verschwiegene Mängel gestoßen oder war die Abwicklung nicht astrein, können Sie als Käufer den Verkäufer negativ bewerten. Und wer als Verkäufer bei eBay weiter Geschäfte machen will, der kann keine negativen Bewertungen gebrauchen. Das reduziert das Risiko eines Fehlkaufs für Sie etwas. Meistens sind jedenfalls die Privatverkäufe bei eBay zur vollen Zufriedenheit von Käufer und Verkäufer abgelaufen.

Noch ein Tipp zum Schluß:
Die Maschine, die Sie kaufen wollen, sollte im Originalzustand sein. Also genau so, wie sie in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist. Aufgebohrte Auspuffrohre für den Sound, andere Ritzel oder ein Motor mit "etwas mehr Hubraum" machen Ihnen später das Leben echt schwer. Die geringe Leistungssteigerung - soweit sie denn überhaupt richtig auffällt - steht meistens in keinem Verhältnis zu den Negativfolgen.

Nur drei Punkte dazu:
1.) Sie verlieren durch unzulässige Um-/Anbauten Ihren Versicherungsschutz
2.) Sie machen sich strafbar
3.) Eventuell ruinieren Sie Ihren Motor durch unsachgemäße Änderungen

Achten Sie also im eigenen Interesse darauf, daß Ihr extravagantes Zubehör am Moped auch den Segen vom TÜV hat - Stichwort ABE. Deswegen ist es auch von Vorteil, wenn vor dem Kauf der TüV neu gemacht worden. Wer noch einen vorformulierten Kaufvertrag als Vordruck nimmt (ADAC bietet z.B. solche Vordrucke an), sichert sich als Käufer weiter ab.