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Impressum
Motorradsicherheit - Sicherheit für Biker
Das geht jeden Motorradfahrer und jede Motorradfahrerin an
Wer von uns Bikern kennt das nicht: Voller Vorfreude startet man in die neue Saison und denkt nicht unbedingt gleich an die Schattenseiten beim Motorradfahren. Die Unfallgefahr lauert aber quasi schon beim Verlassen der heimischen Garage. Wer sich mal die Daten vom Statistischen Bundesamt ansieht, den holt schnell die Realität ein.
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Verletzte Personen im Straßenverkehr |
| Getötete Personen im Straßenverkehr |
Laut Bundesamt für Statistik (Details siehe oben) sterben jährlich runf 1.000 Motorradfahrer(innen) auf Deutschlands Straßen. Mehr als 55.000 erleiden zum Teil schwerste Verletzungen, oft mit dauerhaften Folgen.
Nicht der eigentliche Sturz, sondern die Kollision mit den Stützpfosten der Leitplanken ist häufig Ursache für (schwerste) Verletzungen oder gar die Todesfalle. Schon bei geringen Geschwindigkeiten ist in der überwiegenden Mehrzahl aller Unfälle der Aufprall auf diese Leitplanken-Stützpfosten Ursache für schwerste Knochenbrüche, innere Verletzungen, Amputationen und in der Kombination leider oftmals auch für den Tod eines Bikers.
Dagegen könnte man mit einfachsten mechanischen Mitteln diesem Problem zuleibe rücken. Unverständlich nur, daß sich der Gesetzgeber dafür nur wenig oder kaum interessiert. Schließlich ist es doch seine Aufgabe, über die Straßenverkehrsämter als zuständigen Behörden durch bauliche Maßnahmen für die Sicherheit jedes Verkehrsteilnehmers zu sorgen. Also auch für uns Motorradfahrer!
Da Motorradfahrer aber keine so starke Lobby wie Autofahrer haben, ist Jahrzehnte in dieser Richtung so gut wie nichts passiert. Logisch, kostet ja Geld! In Zeiten knapper Kassen will auch niemand mehr als nötig investieren. Und für "die jugendlichen Raser" erst recht nicht. Wenn die sich totfahren, sind sie halt selber schuld. Das ist gängige Meinung; nicht nur in der breiten Bevölkerung. Aber stimmt dieses Bild wirklich? Eher nicht!!
Das die Mehrzahl der Motorradfahrer inzwischen nicht mehr als "jugendliche Wilde" bezeichnet werden können, mag so mancher Politiker vielleicht nicht glauben. Ich möchte den 18 oder 20-Jährigen sehen, der sich als Student von seinem Bafög oder als Azubi einen großes Motorrad leisten kann. Das dürfte wohl wirklich eher die Ausnahme sein. Bei mancher Harley zum "nackten Einstandspreis" von über 11.000 Euro scheidet die junge Generation in der Praxis wohl zwangsläufig als Käufer aus.
Und jetzt gibt es tatsächlich noch engagierte Menschen in Deutschland, die sich genau mit dem Thema "Motorradsicherheit / Leitplanken / Stützpfosten" beschäftigen und eine echte Lösung für die Praxis parat haben.
MEHRSi habe ich mir als Projekt im Internet vorher genau und skeptisch angesehen. Da gründet jemand einen Verein, sammelt im Internet Mitglieder/Geld und das alles für einen guten Zweck? Ja, das stimmt tatsächlich. Die Idee hinter MEHRSi als gemeinnützig eingetragenen Verein hat mich selbst schnell überzeugt. Ein persönliches Treffen mit den "Hauptakteuren" führte dann letztendlich zu der konsequenten Entscheidung, das Projekt MEHRSi beruflich im Rahmen des Sozialsponsoring kostenlos zu unterstützen.
MEHRSi e.V. braucht noch mehr Biker und Leute die mitmachen; sich für das Ziele Motorradsicherheit engagieren und einen kleinen Beitrag leisten möchten. MEHRSi sucht Sponsoren, die sich im Rahmen einer Spende positiv vom Wettbewerb abheben. Und MEHRSi bietet für clevere Unternehmen die einmalige Chance, mit dem Faktor "Sicherheit" zu werben.
Ich unterstütze MEHRSi aus Überzeugung im Internet durch gezieltes
Onlinemarketing. Wer beispielsweise bei Google nach bestimmten Begriffen
sucht, findet meine Klienten und ihre Produkte/Dienstleistungen in der
Regel international unter den ersten 10 Positionen bei Google.
Was das für den Umsatz bedeutet - beispielsweise bei einem Onlineshop,
Rechtsanwalt, Dienstleister oder mittelständischen Betrieb - kann
sich jeder gerne selbst ausmalen. Originalzitat z.B. eines Shopkunden:
"Mensch, geht bei uns die Post ab...". Freut uns, denn dann
war die Investition ins Internetmarketing eine gute Investition.
Jeder Biker sollte sich für MEHRSi engagieren;
gemeinsam kann man wirklich etwas erreichen.
<< JETZT AKTIV WERDEN >>
Zum
Nachdenken:
Für Aurelia kommt der Unterfahrschutz zu spät >>>